Bạn có thể đã thấy hàng dài xếp hàng dài bên ngoài các trạm xăng của Vương quốc Anh trong 72 giờ qua. Nhưng điều này sẽ ảnh hưởng như thế nào đến các DNVVN của nước ta?
Tóm lại, các trạm xăng dầu không thể đáp ứng kịp nhu cầu và buộc phải đóng cửa hoặc ngăn cản người dân đổ xăng. Tuy nhiên, các công ty dầu mỏ, bao gồm Shell, ExxonMobil và Greenergy, đã nhấn mạnh rằng không có tình trạng thiếu nhiên liệu. Vì vậy, tại sao sự cấp thiết đối với xăng dầu?
Các công ty dầu mỏ nói rằng áp lực đối với nguồn cung là do “nhu cầu khách hàng tăng đột biến tạm thời” chứ không phải do thiếu nhiên liệu.
Tối qua cũng có thông báo rằng chính phủ Vương quốc Anh đã đưa quân đội vào tình trạng sẵn sàng để giảm bớt căng thẳng của cuộc khủng hoảng. Có thông tin cho biết có tới 150 xe bồn quân sự sẽ chuẩn bị giao hàng cho các trạm xăng dầu đã cạn kiệt vì tình trạng mua bán hoảng loạn.
Điều này có ý nghĩa gì đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ của Vương quốc Anh?
Có những lời kêu gọi ngày càng tăng đối với những nhân viên chủ chốt như nhân viên y tế và chăm sóc xã hội để được ưu tiên tiếp cận với nhiên liệu ở những nơi có sẵn. Tuy nhiên, chính các doanh nghiệp Anh đang cảnh báo cuộc khủng hoảng nhiên liệu sẽ ảnh hưởng nặng nề nhất đến họ, cuối cùng gây ra hậu quả cho nền kinh tế ‘dễ bị khủng hoảng’ của Vương quốc Anh. Có những trường hợp từ trên xuống dưới đất nước mà các doanh nghiệp nhỏ của Vương quốc Anh không nhận được hàng của họ, điều này sẽ gây ra thiệt hại tài chính hơn nữa.
Nhà sản xuất một loại đồ uống có ga phổ biến, AG Barr đã tiết lộ rằng các vấn đề về chuỗi cung ứng của Vương quốc Anh đã khiến việc giao hàng trở nên khó khăn hơn. Rắc rối này đã chống lại sự gia tăng doanh số và thu nhập được báo cáo khi ngành khách sạn đang hồi phục.
Tuy nhiên, một số nhà kinh tế đang trấn an các công ty Anh rằng tình trạng thiếu nhiên liệu sẽ không gây ra nhiều thiệt hại cho nền kinh tế – miễn là chúng được giải quyết nhanh chóng.
Các công ty có thể bị thiệt hại nếu nhiều nhân viên của họ dành thời gian xếp hàng mua xăng thay vì làm việc, trong khi người tiêu dùng sẽ bị ảnh hưởng do thu nhập khả dụng giảm do giá tăng.
Đây có thể không phải là tin tức mà một số người hy vọng sau khi có tin tức về Thư ký Bóng tối của Labour, Nick Thomas-Symonds, bày tỏ mối quan ngại của anh ấy về sự “kém cỏi hoàn toàn” và việc xử lý Brexit. Hôm qua, người đi trước của Đức thay thế Angela Merkel làm thủ tướng cho biết tình trạng thiếu tài xế xe tải của Vương quốc Anh là do sự chấm dứt tự do đi lại sau Brexit.
Phản ánh tình trạng mua bán hoảng loạn mà chúng ta đã trải qua khi bắt đầu đại dịch, có báo cáo rằng một khi thói quen mua hàng đã bình thường hóa rằng có rất nhiều xăng trong các nhà máy lọc dầu và dịch vụ bình thường sẽ được nối lại.
Doanh nghiệp của bạn có bị ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng nhiên liệu không? Hãy cho chúng tôi biết trên Twitter.
Trang tổng hợp Làm kinh tế, nguồn tổng hợp: Đầu tư kinh tế
